諸君車友們，今天貓哥我要給大家聊聊一個(gè)跌冒煙了的好音問(wèn)-大家途不雅L的初學(xué)版竟然降到了14.99萬(wàn)！

這幾乎是天塌了啊！

行動(dòng)一款中型SUV，這個(gè)價(jià)位照舊殺入了緊湊型SUV的地皮，不得不說(shuō)，這車，有點(diǎn)東西。

顏值與氣場(chǎng)：途不雅L完勝

領(lǐng)先來(lái)說(shuō)說(shuō)外不雅。

途不雅L此次然而下了一番功夫，全新前臉貪圖配上棱面立體LED尾燈，再加上那19寸的R- Line鋁合金輪轂，整車看起來(lái)既千里穩(wěn)大氣又不失機(jī)尚。

十分是那R-Line專屬貪圖，讓它的理會(huì)感一下子就上來(lái)了。

比較之下，本田CR- V和豐田RAV4在外不雅上就顯得有些保守了。

CR-V天然也可以，但多年不變的貪圖確乎讓東談主有些審好意思疲頓。

RAV4倒是走了越野風(fēng)，但總給東談主一種正襟端坐的嗅覺(jué)。

空間大比拼：途不雅L勝出

說(shuō)到空間，途不雅L然而讓我咫尺一亮。

后排腿部空間堪比商務(wù)車，連我這個(gè)一米八的大個(gè)子坐進(jìn)去齊以為廣博。

如果帶著全家出游，那滿盈是閑隙得很。

CR- V和RAV4行動(dòng)緊湊型SUV，在空間上天然是比不外途不雅L這個(gè)中型選手的。

能源系統(tǒng)：各有千秋

能源方面，途不雅L提供了1.5T和2.0T兩種遴薦，搭配7速雙聚散變速箱。

1.5T版塊的百公里油耗只須6.6L，這個(gè)數(shù)據(jù)真的讓東談主驚艷。

2.0T版塊的最大馬力達(dá)到220匹，零百加快7.7秒，還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，幾乎即是性能控的福音。

CR-V的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)天然馬力不低，但百公里油耗卓著8L，在經(jīng)濟(jì)性上確乎遜色不少。RAV4的2.0L天然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在能源推崇上就顯得有些力不從心了。

智能科技：途不雅L更勝一籌

在智能化成立上，途不雅L然而下了血本。

12英寸的中控大屏，10.3英寸的全液晶姿色盤(pán)，再加上IQ.Drive智能駕駛補(bǔ)助系統(tǒng)，可以說(shuō)是應(yīng)有盡有。

CR- V和RAV4在這方面就顯得有些過(guò)期了，十分是RAV4，那內(nèi)飾貪圖幾乎讓東談主有種穿越感。

性價(jià)比之王：途不雅L當(dāng)仁不讓

目前讓咱們來(lái)算一筆賬。途不雅L的初學(xué)價(jià)14.99萬(wàn)，而同級(jí)別的CR- V和RAV4起步價(jià)齊在18萬(wàn)以上。途不雅L不僅級(jí)別更高，成立更豐富，還低廉了快要3萬(wàn)，這性價(jià)比幾乎是真香?。?/p>

用戶體驗(yàn)：口碑為證

據(jù)我了解，途不雅L的質(zhì)料照舊很靠譜的。有不少車主反饋說(shuō)開(kāi)了好幾年齊沒(méi)大過(guò)錯(cuò)，診治也不貴，確乎是挺寬解的。也有東談主反應(yīng)油耗偏高，十分是在市區(qū)擁擠時(shí)。不外議論到它是中型SUV，這個(gè)油耗其實(shí)照舊可以接納的。

貓哥不雅點(diǎn)

概述來(lái)看，途不雅L 2024款確乎是一個(gè)很可以的遴薦。

它在空間、能源、成立等多個(gè)方面齊占據(jù)上風(fēng)，況且目前的價(jià)錢(qián)更是極具誘騙力。

但是，選車不成只看價(jià)錢(qián)，還得憑證我方的本體需求來(lái)決定。

如果你更肅穆駕駛樂(lè)趣，可能CR- V會(huì)是更好的遴薦；如果你追求泄露可靠，那RAV4可能更合適你。

過(guò)去揣度

跟著新能源技藝的發(fā)展，我揣度途不雅L過(guò)去可能會(huì)推出混動(dòng)以致純電版塊。這不僅能進(jìn)一步裁減油耗，還能提高能源推崇。自動(dòng)駕駛技藝的越過(guò)也可能讓途不雅L在智能化方面有更大的沖突。

聲明：本文內(nèi)容僅代表個(gè)東談主不雅點(diǎn)，不組成任何投資淡薄。購(gòu)車前請(qǐng)務(wù)必切身試駕并負(fù)責(zé)了解車輛信息。